Kakšna je sestava cinkovega-aluminijevega-magnezijevega jekla?
Cink-aluminij-magnezij (ZAM) je visoko-zmogljiva kovinska prevleka, nanesena na jeklo, zasnovana tako, da nudi vrhunsko odpornost proti koroziji, vzdržljivost in toplotno odpornost v primerjavi s tradicionalnim pocinkanjem (prevleke samo s cinkom). Prevleka združuje cink (Zn), aluminij (Al) in magnezij (Mg), kar zagotavlja edinstvene prednosti pri različnih aplikacijah.
Sestava cinkovega-aluminijevega-magnezijevega jekla
Cink-aluminij-magnezij (ZAM) jeklo je vrsta prevlečenega jekla, ki nudi večjo odpornost proti koroziji v primerjavi s tradicionalnim pocinkanim jeklom. Sestava premaza običajno vključuje:
Cink (Zn):Primarna komponenta, ki običajno obsega okoli 90-96 % premaza. Cink zagotavlja primarno zaščito pred korozijo.
Aluminij (Al):Na splošno predstavlja približno 1-8% premaza. Aluminij pomaga izboljšati oprijem prevleke in povečuje odpornost proti koroziji.
Magnezij (Mg):Običajno prisoten v območju 1-4 %. Magnezij dodatno poveča odpornost proti koroziji, zlasti v težkih okoljih.
Ti elementi delujejo sinergijsko in zagotavljajo trpežno, dolgotrajno-zaščitno plast, ki je učinkovitejša od tradicionalnih cinkovih prevlek. Natančna sestava se lahko razlikuje glede na posebne zahteve in formulacije proizvajalca.
Struktura
Cink-aluminij-magnezijevo jeklo je sestavljeno iz substrata (jeklo) in prevleke (cink-aluminij-magnezijeva zlitina). Al-Mg zlitina)
Podlaga: Hladno-ali vroče{1}}valjano jeklo
Prevleka: cinkova-aluminijeva-magnezijeva zlitina
-
Sestava substrata
| Element | Vsebnost (%) | funkcija |
|---|---|---|
| C | Manjše ali enako 0,12 | Zagotavlja duktilnost in varivost |
| Mn | 0.20-0.60 | Izboljša moč in kaljivost |
| Si | Manjše ali enako 0,05 | Deoksidira, zmanjšuje vključke |
| P/S | Manjše ali enako 0,025 | Nadzoruje kontaminante, preprečuje krhkost |
-
Mehanske lastnosti podlage
| Natezna trdnost | Moč tečenja | Raztezek | Trdota |
|---|---|---|---|
| 270~550 MPa | 140~350 MPa | 20%~40% | 60~120 HV |
-
Sestava premazov
| Elementarno | vsebnost (%) | funkcija |
|---|---|---|
| Zn | 90-94 | Žrtvena anodna zaščita, prevladujoča korozijska reakcija |
| Al | 4-11 | Tvorba oksidnega filma, odpornost na visoke-temperature in zaščita pregrade |
| Mg | 0.2-3 | Spodbujajte samo{0}}celjenje, ustvarite alkalni zaščitni film |
| Si | 0.1-0.5 | Zavira prekomerno rast sloja zlitine Fe-Al |
-
Specifikacije
|
ltem |
Parameter izdelka |
|---|
| Vrsta | ZAM jeklena tuljava |
| Na osnovi kovine | Hladno valjano jeklo |
| Debelina | 0,5 mm-4,0 mm |
| širina | <1500mm |
| CoatingThickness | 80-275 g/㎡ |
| Standardno | AISI, ASTM, DIN, GB, JIS, BS |
| Površinska obdelava | Kromirana koža/naoljena/ne{0}}naoljena /suha/proti-prstnim odtisom |
| Aplikacije | Uporablja se predvsem v gradbeništvu, avtomobilih, gospodinjskih aparatih, strojni opremi, navadnih kovinah itd. |
| Paket | Standardni izvozni paket (vodotesen papir znotraj in jekleni trakovi zunaj |
ZAM Steel proti Galvalume Steel
| Funkcija | ZAM Steel | Galvalume Steel |
|---|---|---|
| Sestava | Cink, aluminij in magnezij | 55 % aluminija, 43,4 % cinka in 1,6 % silicija |
| Odpornost proti koroziji | Vrhunsko zaradi vsebnosti magnezija | Zelo dobro, vendar nekoliko manj kot ZAM |
| Debelina prevleke | Običajno tanjši zaradi večje učinkovitosti | Na splošno debelejši za podobno delovanje |
| Vzdržljivost | Visoka, z odlično zaščito robov | Visoka, vendar so robovi lahko bolj dovzetni za korozijo |
| Površinski videz | Gladka in sijoča | Gladka in rahlo bleščeča |
| Stroški | Na splošno višje zaradi naprednih lastnosti | Na splošno nižje v primerjavi z ZAM |
| Aplikacije | Strešne kritine, obloge, avtomobili, naprave | Krovstvo, obloge, gradbeništvo |
| Vpliv na okolje | Porabi manj cinka, potencialno bolj okolju-prijazno | Standardna prevleka iz cinka-aluminija |
| Oprijem barve | Odlično | Zelo dobro |
| Odpornost na vročino | Dobro | Dobro |
Vprašajte za vzorec in ponudbo
Scenariji uporabe
ZAM tuljava in pločevina Široko uporabljena pri gradnji streh, sten, okenskih okvirjev, kovinskih fasad, avtomobilskih karoserij, podvozij, ohišij motorjev, nosilcev, kmetijskih skladišč, solarnih stojal, parapetnih fasad, kabelskih mostov, protihrupnih ograj in drugih aplikacij, z odpornostjo proti koroziji več kot 25 let.
1. Gradbena industrija: strehe/stene obalnih stavb, jekleni mostovi.
2.Automotive: Ščitniki šasije, notranje plošče vrat.
3. Naprave in energija: solarni regali, klimatske naprave.
4.Kmetijstvo in promet: Okostje rastlinjaka, zvočno izoliran zaslon na avtocesti.
pogosta vprašanja
1. Ali je mogoče jeklo, prevlečeno z Zn-Al-Mg, variti?
ja Združljiv je s standardnimi metodami varjenja, vključno z MIG, TIG in uporovnim varjenjem. Ker je prevleka tanjša kot pri težkem -serijskem cinkanju, pogosto povzroči manj škropljenja in hlapov z varjenja.
2. Kako trdota prevleke vpliva na obdelavo?
Prevleka Zn-Al-Mg je na splošno trša od standardnega cinkanja. To zagotavlja boljšo odpornost proti obrabi površine in praskam med-oblikovanjem valja in rokovanjem.
3. Kakšen je koeficient trenja tega materiala?
Prevleka ima nižji koeficient trenja v primerjavi s prevlekami iz čistega cinka, kar lahko izboljša učinkovitost med zapletenimi postopki žigosanja ali globokega -vlečenja.
4. Zakaj se jeklo Zn-Al-Mg pogosto uporablja v solarni industriji?
Strukture za sončno montažo zahtevajo dolgo življenjsko dobo (25+ let) v zunanjih okoljih. Zn-Al-Mg zagotavlja potrebno vzdržljivost in zaščito robov brez potrebe po dražjem in-potratnejšem vročem-cinkanju po-izdelavi.
4. Ali se lahko uporablja v obalnih okoljih?
ja Je zelo učinkovit v-obalnih regijah, bogatih s klori. Vsebnost aluminija in magnezija preprečuje "jamičasto" korozijo, ki jo pogosto opazimo pri standardnih cinkovih prevlekah v bližini oceana.
