Da bi dosegli cilje zmanjšanja teže avtomobilov, varčevanja z energijo, proti koroziji, proti onesnaževanju, proti hrupu, varnosti in udobju itd., Se je postopoma oblikovala serija hladno valjanih avtomobilskih listov z različnimi lastnostmi, med med katerimi so glavne: serija jeklenih plošč za globoko vlečenje, namenjena izboljšanju preoblikovanja; Serija jeklenih plošč visoke trdnosti, namenjena zmanjšanju vibracij in varčevanju z energijo; serija površinsko obdelanih jeklenih plošč, namenjena izboljšanju protikorozijskih zmogljivosti avtomobilov; posebne jeklene plošče, namenjene razvoju visokozmogljivih avtomobilov itd.
Globoko vlečena jeklena plošča
Hladno valjane plošče se delijo glede na stopnjo žigosanja: komercialni razred (CQ), navadni razred žigosanja (DQ), razred globokega vlečenja (DDQ), razred ekstra globokega vlečenja (EDDQ) in razred super globokega vlečenja (S-EDDQ). Med pločevino za avtomobile mora približno 72 % hladno valjanih pločevin imeti lastnosti globokega vlečenja ravni DQ in višje, več kot 95 % pocinkane pločevine pa mora imeti lastnosti globokega vlečenja ravni DQ in več.
Jeklena plošča visoke trdnosti
Visoko trdne avtomobilske plošče so glede na stopnjo žigosanja razdeljene v tri kategorije: običajni razred za žigosanje, razred za globoko vlečenje in razred za ultra globoko vlečenje. Glede na mehanizem krepitve obstajajo štiri glavne vrste:
S trdno raztopino ojačana jeklena plošča z dodatkom fosforja
Z dodajanjem fosforja se ferit utrdi v trdni raztopini, da se izboljša trdnost. Njegove stopnje trdnosti so 320MPa in 360MPa. Jeklene plošče visoke trdnosti z dodatkom fosforja imajo odlično sposobnost oblikovanja. Vrednost razmerja plastične deformacije r jeklenih plošč visoke trdnosti za globoko vlečenje je 1,4 ~ 1,6, r-vrednost razmerja plastične deformacije jeklenih plošč visoke trdnosti za ultra globoko vlečenje pa lahko doseže 2,0.
Okrepljena disperzijavisoko trdna nizkolegirana jeklena plošča
Z dodajanjem Mn, Cu, Mo, V, Ti, Co in ustreznim nadzorovanim postopkom valjanja in hlajenja se ustvari disperzijsko ojačitev, prečiščenost zrn in obnovitvena ojačitev za izboljšanje trdnosti. Njegove stopnje trdnosti so 380MPa, 420MPa, 460MPa, 500MPa in 540MPa. Natezna trdnost jekla, ojačanega z izločanjem bakra, lahko doseže 610 MPa, razmerje plastične deformacije r pa lahko doseže 1,9. Po dodajanju Mn natezna trdnost IF jekla doseže 440 MPa, razmerje plastične deformacije r pa je 1,5 ~ 2,0.
Dvofazna jeklena plošča in martenzitna jeklena plošča, ojačana s fazno transformacijo
Dvofazno jeklo je sestavljeno iz 80% do 90% ferita in 10% do 20% martenzita z ustreznimi legirnimi elementi in proizvodnimi postopki. Ima nizko mejo tečenja, visok indeks utrjenosti, dobro sposobnost oblikovanja in odpornost na. Natezna trdnost lahko doseže 560 ~ 1030 MPa. Martenzitno jeklo je jeklo z visoko vsebnostjo mangana (0,8%~1,6%). Nadzoruje transformacijo A→M pri hitrem ohlajanju, da dobi več kot 80 % martenzitno strukturo in izjemno visoko trdnost (689~1034 MPa). TRIP jeklo je različica dvofaznega jekla. Glavne strukture so ferit, bainit in zadržani avstenit. Vsebnost zadržanega avstenita je 5% ~ 15%, razpon trdnosti pa je 600 ~ 800 MPa.
Pecite kaljeno BH jekleno ploščo
Število atomov C v trdni raztopini je nadzorovano z ustreznim postopkom žarjenja, da se doseže nizka meja tečenja pred žigosanjem. Meja tečenja se med postopkom pečenja poveča za 40~80 MPa, s čimer se izboljša odpornost materiala na udrtine. Plošča BH ima dobro sposobnost oblikovanja in vrednost razmerja plastične deformacije r je kar 2,3.
Prevlečena jeklena plošča
Uporaba hladno valjanih površinsko obdelanih jeklenih plošč lahko močno izboljša protikorozijske sposobnosti avtomobilov. Hladno valjane prevlečene jeklene plošče lahko razdelimo v tri serije: serije vroče prevleke, serije galvanizacije in serije organskih prevlek.
Posebna jeklena plošča
Za izboljšanje zmogljivosti avtomobilov so bile razvite in izdelane posebne avtomobilske plošče s potencialno konkurenčnostjo. Na primer, jeklene plošče za dušenje tresljajev za namen varnega zmanjševanja tresljajev lahko učinkovito zmanjšajo učinek grmenja, ki nastane, ko avtomobili vozijo pri visokih hitrostih, odpravijo hrup in izboljšajo udobje; po meri varjene jeklene plošče se uporabljajo za izdelavo širokih avtomobilskih plošč, zmanjšanje teže in zmanjšanje stroškov. Celotna zmogljivost in varnost avtomobila sta močno izboljšani; jeklena plošča brez površinskih napak (O5) z izboljšanimi zahtevami glede kakovosti površine močno izpolnjuje razvojne potrebe avtomobilov višjega razreda.
